1、普通消防車道的轉彎半徑規(guī)范規(guī)定不能小于9m，轉彎半徑是否指道路轉彎處倒圓角的半徑（圖示1）？消防車道的轉彎半徑是否指轉彎內半徑?什么時候按普通消防車設計？什么時候按大型消防車設計？

圖示1

答：轉彎半徑（r）是指道路轉彎處倒圓角的半徑（圖示1）。

　　高層建筑宜考慮大型消防車輛滅火救援作業(yè)，建筑高度大于100m的建筑，應考慮重型消防車輛滅火救援作業(yè)。

　　消防車道的轉彎半徑首先應根據當?shù)叵谰仍囕v的實際情況確定，原則上多層建筑消防車道轉彎半徑不應小于9m；高層建筑消防車道轉彎半徑不應小于12m；建筑高度大于100m時，消防車道轉彎半徑不宜小于18m。當確有必要時，車道轉彎半徑可參照《車庫建筑設計規(guī)范》第3.2.6條的條文說明計算確定，并應提供相關計算說明。當?shù)胤较谰仍块T有特殊要求時，應滿足消防救援部門的具體規(guī)定。

　　備注：JGJ100-2015《車庫建筑設計規(guī)范》

　　3.2.6 機動車道路轉彎半徑應根據通行車輛種類確定。微型、小型車道路轉彎半徑不應小于3.5m；消防車道轉彎半徑應滿足消防車輛最小轉彎半徑要求。

2、高層民用建筑、高層廠房應設環(huán)形消防車道，若有裙樓與高層連接，是否可以只設高層部分的環(huán)形消防車道，而裙樓不設環(huán)形消防車道？

答：與高層相連的裙樓為高層建筑的一部分，所以環(huán)形消防車道應考慮為整體建筑的環(huán)形車道。

3、消防車道設于架空廊下是否可行？什么情況下可行？

答：原則上可行，具體情況應根據實際情況具體分析，總原則應確保消防車的安全使用與快速通行。當周邊功能用房臨近消防車道時，周邊房間開向消防車道的門窗洞口應設為乙級防火門、窗，且車道兩側的疏散人員與消防車的通行應互不干擾。

4、場地中是否可以設置隱形消防車道？消防車道和消防車登高操作場地是否一定要采用硬質鋪裝面層？

答：沒有“隱形消防車道”這個概念，應滿足道路的相關技術及醒目標識的要求。消防車道和消防車登高操作場地應采用硬質鋪裝面層，并應滿足消防車的荷載要求。

5、多層建筑，消防車道距離建筑物的最遠距離如何控制？如：別墅區(qū)因山地高差影響，高差大，消防車道無法進入，對最近的消防車道與別墅建筑入口的距離是否有要求？

答：消防車道無法靠近建筑物時，消防車到達距建筑外墻的消防員行走距離不應大于40m。

6、甲類倉庫是否需要設置環(huán)形消防車道？《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.1.3條僅對乙、丙類倉庫設置消防車道有要求，未提及甲類倉庫。

答：《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第3.3.2條已對甲類倉庫的最大允許占地面積進行要求，因每座倉庫最大允許占地面積較小，故規(guī)范對甲類倉庫無設置環(huán)形消防車道的要求。

7、消防車登高操作場地是否有具體要求（如：人行道、道路高差或路牙等）？地面停車位與消防車道及消防車登高操作場地是否有間距要求？

答：消防車登高操作場地要求平整，原則上不允許跨人行道、存在道路高差或路牙等，且不得有影響救援行動的綠地，當確有困難，且人行道、道路高差或路牙的高度滿足消防車坡度要求時，該部分可作為消防車登高操作場地。地面停車不應占用消防車道及消防車登高操作場地。

8、沿相鄰兩棟高層建筑塔樓之間，布置一塊共用的消防車登高操作場地，最小寬度可否按10m+5m=15m（即非實施滅火救援建筑的一側，場地緊貼建筑外墻布置，沒有5m退距）?

答：可行，建議消防車道可居中接入消防車登高操作場地，同時面向消防車登高操作場地非實施滅火救援建筑的塔樓外立面應設置防墜落措施，或者采取措施避免該范圍內產生墜落物，保證對消防車及消防救援沒有影響。

　　注：防墜落雨篷等凸出立面的措施應離地不小于4m，確保消防車通行尺寸。

9、室外大型廣告牌和條幅等是否對火災發(fā)生時的消防救援有影響？有無具體要求？

答：建筑物外立面裝修、裝飾，室外大型廣告牌和條幅的設置不得妨礙室內自然排煙、防火、逃生和滅火救援，廣告牌和條幅宜采用不燃、難燃材料制作，并易于破拆。

10、天井內是否可算作消防車登高操作場地？天井內的消防車登高操作場地有無面積要求？

答：如天井能滿足《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.1.9條（消防車道的設計要求）、第7.2.1條、第7.2.2條、第7.2.3條（救援場地和入口的設計要求）的相關規(guī)定，則可算作消防車登高操作場地。

11、高層公共建筑消防車登高操作場地設置在山墻面，是否可行？如山墻面的窗很小的話，算不算？當山墻面無窗（全部為實墻）時，是否可在山墻面方向設計消防車登高操作場地？

答：高層公共建筑消防車登高操作場地可以設置在山墻面，同時供消防救援人員進入的窗口的設置需滿足《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.2.4條、第7.2.5條的規(guī)定。當山墻面無窗（全部為實墻）時，應修改消防車登高操作場地位置或增加供消防救援人員進入的窗口，滿足救援要求。

12、消防車登高操作場地的有效長度是否按照《建筑設計防火規(guī)范》圖示18J811執(zhí)行？

答：根據《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.2.1條、第7.2.2條的規(guī)定，消防車登高操作場地的有效長度可按照《建筑設計防火規(guī)范》圖示18J811執(zhí)行。

13、關于消防登高面的要求，規(guī)范要求不少于一個長邊及1/4周長。如果建筑的形狀復雜，例如多邊形，五角星形狀等，如何界定哪個是長邊，是否可以理解為只要符合最長邊長及不小于1/4周長就可以？

答：建筑形狀復雜時，應以最長的邊長且不小于1/4周長來計算消防登高面。具體的消防車登高操作場地連續(xù)布置方案可參考《建筑設計防火規(guī)范》圖示18J811中的相關內容。

14、《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.2.1條規(guī)定的消防車登高操作場地，因高層建筑外輪廓是凹凸的，在登高場地的總長度是滿足規(guī)定要求的情況下，裙房進深是算到外墻邊緣還是陽臺邊、飄窗外邊？

答：裙房進深應從外墻邊緣計算。

15、當建筑高度大于50m的住宅多個單元組合時，消防車登高操作場地因場地受限無法連續(xù)布置，可否按每個單元分別設置消防車登高操作場地?

答：可以按每個單元考慮設置消防車登高操作場地。

16、高層住宅建筑的消防車登高操作場地，無法同時滿足周邊長度的1／4且不小于一個長邊長度時，是否可按其他要求？

答：高層住宅建筑，登高操作場地原則上應滿足周邊長度的1／4且不小于一個長邊長度；也可以滿足周邊長度的1／4且能進入每個住宅單元不少于一半的戶數(shù)進行撲救的原則布置。

17、《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.2.1條規(guī)定了消防車登高操作場地一側的裙樓進深不應大于4m，請問4m是否包含了雨篷或其他構件的深度？住宅外墻多有凹凸，常出現(xiàn)局部的裙樓深度大于4m，是否可以放寬？

答：裙樓深度大于4m的部分，包含設置了雨篷等構件的對應區(qū)域不可以作為消防車登高操作場地。

18、消防車道及消防車登高操作場地距建筑外墻宜大于5m的目的是什么？如局部無法滿足時，應采取怎樣的措施？

答：消防車道及消防車登高操作場地距建筑外墻宜大于5m，距建筑外墻大于5m是為了防止火災發(fā)生時，高層上空的墜落物對消防車道及消防撲救有影響，如局部無法達到5m時，應設置防墜落措施，或者采取措施避免該范圍內產生墜落物，保證對消防車及消防救援沒有影響。

19、《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.2.2條規(guī)定：消防車登高操作場地應符合下列規(guī)定，場地應與消防車道連通場地靠建筑外墻一側的邊緣，距建筑外墻不宜小于5m，且不應大于10m。問題：如果建筑物層層外挑，建筑外墻應從何處算起？是否是從最大輪廓線就算起？

答：按照規(guī)范要求，從建筑最大外輪廓（外墻投影）算起，符合本《解析》第一章第4.13條相關條件時，可參照本《解析》第一章第4.13條。特殊造型確有必要或有特殊需求時，設計人員應提出針對相應建筑特點的防火技術措施并進行相關評審。

20、避難層（間）是否需要在消防車登高操作場地一側？

答：建筑高度大于100m的公共建筑應設置避難層（間），建筑高度大于100m的住宅建筑應設置避難層，避難層（間）應合理布置在消防車登高操作場地一側。醫(yī)療建筑和老年人照料設施建筑的避難間，宜布置在消防車登高操作場地或消防車道的一側。

21、地下室車庫出入口、坡道或窗井、下沉廣場面向消防車登高操作場地時，需滿足什么條件？

答：坡道或窗井、下沉廣場不應對消防車登高操作場地有影響。

　　《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.2.2條第1款規(guī)定的“車庫出入口”，不包括非機動車出入口。消防車登高操作場地與登高操作面的建筑外墻之間不應設置汽車庫（坡道）出入口。當建筑投影范圍內設有汽車庫（坡道）出入口時，建筑外墻與消防車登高操作場地的距離不應小于6m，汽車疏散不應影響消防車的通行；汽車庫（坡道）出入口兩側應設置長度不小于6m的不開設門窗洞口的防火墻，汽車庫坡道應設置自動噴水滅火系統(tǒng)，汽車庫坡道出入口應設置高度不小于1.0m的擋煙垂壁（參照圖示2）。

圖示2 建筑投影范圍內的汽車庫（坡道）出入口

22、如圖3圖示，2棟高層廠房首層大底盤，當消防車道無法環(huán)形時，兩個長邊消防車道及消防車登高操作場地分別應如何設置？

圖示3 案例平面圖

答：1.消防車道應按《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.1.3條的相關規(guī)定進行設置。

　　2.消防車登高操作場地應按《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.2.1條及第7.2.2條的相關規(guī)定進行設置。

　　3.消防車登高操作場地僅針對高層建筑，圖示3所示項目中間區(qū)域僅有1層，應按塔樓南北兩側（50m邊）設置消防車道及消防車登高操作場地。

23、消防車登高操作場地與建筑物之間應設置直通室外的樓梯或直通樓梯間的入口，經過首層架空層（設機動車位）到達消防車登高操作場地可否？

答：當架空層內設有機動車位時，不應作為通向消防車登高操作場地的通道。當采用耐火極限不低于2.00h的防火分隔與架空層機動車位分隔時，可通過通道直通室外。

24、設有裙房的高層建筑，當裙樓與高層建筑之間沒有防火墻分隔時，裙樓是否需要設置消防車登高操作場地？

　　如果高層塔樓（超過50m）與高層副樓（高于24m的底層商業(yè)）之間沒有防火墻分隔時，高層副樓是否需要設置連續(xù)的消防車登高操作場地？

答：1.高層建筑的裙房不需要設置消防車登高操作場地，但應設置供消防救援人員進入的窗口。

　　2.高層建筑由不同高度的建筑組成時，可按各自高度設置消防車登高操作場地。

依據：廣東省建設工程消防設計審查疑難問題解析（2023年3月）

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