【問題】

電動汽車充電設備是否可以設置于地下二層及地下三層？

【回復】

根據(jù)國家標準《電動汽車分散充電設施工程技術標準》GB/T 51313-2018第6.1.5條規(guī)定，新建汽車庫內(nèi)配建的分散充電設施在同一防火分區(qū)內(nèi)應集中布置，并應符合下列規(guī)定：其中第1款規(guī)定，布置在一、二級耐火等級的汽車庫的首層、二層或三層。當設置在地下或半地下時，宜布置在地下車庫的首層，不應布置在地下建筑四層及以下。

因此，由該標準可知，標準沒有禁止地下二層和地下三層布置充電設備，所以可以布置。這項規(guī)定非常明確地下四層及以下是不可以裝設電動汽車充電設備，同時建議充電設備裝設在地下一層。

當然，充電設備裝設在地下二層和地下三層是有附加條件：

　1、限制充電設備容量

　　《電動汽車充換電設施系統(tǒng)設計標準》T/ASC 17-2021第8.2.1條規(guī)定，除充電站、電池更換站及獨立建造的停車庫外，額定功率大于7kW的電動汽車充電設備不應設在建筑物內(nèi)。

　　《海南省電動汽車充電設施建設技術標準》DBJ 46－041－2019第7.0.8條規(guī)定，設置在汽車庫的充電設施，不應使用功率大于7kW的充電設備。

　2、設置防火單元

　　防火單元是在防火分區(qū)內(nèi)部采用防火隔墻、樓板、防火門、防火卷簾或防火分隔水幕分隔而成，能在一定時間內(nèi)防止電動汽車火災向同一防火分區(qū)的其余部分蔓延的局部空間。

　　防火單元內(nèi)充電設備數(shù)量要加以限制。調(diào)查表明，充電時期是電動汽車火災高發(fā)期之一。因此，一旦發(fā)生火災，將火勢控制在防火單元內(nèi)，可以減小損失，有利于滅火、救援、疏散。下面是部分標準的相關規(guī)定，供大家參考！

　　⊙ 國家標準GB/T 51313-2018要求地下車庫、高層車庫防火單元建筑面積不超過1000m2。

　　⊙ 中國建筑學會標準T/ASC 17-2021條文說明中建議建筑物地下汽車庫的每個防火單元內(nèi)充電車位數(shù)量不大于12個。

　　⊙ 廣東省地方標準

　　廣東省標準《電動汽車充電基礎設施建設技術規(guī)程》DBJ/T 15-150-2018第4.9.4條規(guī)定，汽車庫內(nèi)設置充電基礎設施的區(qū)域應劃分防火單元。防火單元應符合以下規(guī)定，其中第1款規(guī)定，地下、高層汽車庫的每個防火單元內(nèi)停車數(shù)量應≤20輛；半地下、單層、多層汽車庫的每個防火單元內(nèi)停車數(shù)量應≤50輛。

　　⊙ 海南省地方標準

　　《海南省電動汽車充電設施建設技術標準》DBJ 46－041－2019有如下規(guī)定：

　　7.0.3-2 設置獨立的防火單元

　　7.0.6 設有電動汽車充電設施的新建和既有建筑內(nèi)汽車庫應設置防火間隔。防火間隔設置在相應防火單元內(nèi)，由耐火極限不低于2.0h的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕或防火隔離間距與普通停車庫或其他防火間隔分隔。防火隔墻、防火卷簾、防火分隔水幕與防火隔離間距應將防火間隔內(nèi)的車位完全包圍。

　　7.0.7 當防火間隔內(nèi)的車位單排布置時，每個防火間隔內(nèi)停車數(shù)量不應超過12輛；當防火間隔內(nèi)的車位為雙排及以上布置時，每個防火間隔內(nèi)停車數(shù)量不應超過24輛。

　3、配置消防報警及滅火器

　　當?shù)叵?、半地下和高層汽車庫?nèi)配建分散充電設施時，應設置火災自動報警系統(tǒng)、排煙設施、自動噴水滅火系統(tǒng)、消防應急照明和疏散指示標志。

　　上述要求是基于目前電動汽車動力電池現(xiàn)狀做出的，如果以后動力電池安全性得到改善、提高，建筑物中的消防安全措施也會相應調(diào)整。希望動力電池的安全性問題及其他性能盡快提高，為綠色出行、雙碳戰(zhàn)略目標的現(xiàn)實做出更大的貢獻！

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