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一帶一路、中非蒙內(nèi)鐵路……利達(dá)海鑫氣體滅火來(lái)保駕護(hù)航

利達(dá)海鑫十幾年來(lái)一直為一帶一路和中非蒙內(nèi)鐵路友誼共贏的連心紐帶保駕護(hù)航

朱勁武

(北京利達(dá)海鑫滅火系統(tǒng)設(shè)備有限公司,北京,100176)

2017年5月31日肯尼亞首都內(nèi)羅畢至蒙巴薩蒙內(nèi)標(biāo)軌鐵路正式通車(chē),在中非第一港口蒙巴薩舉行了盛大開(kāi)幕式。

蒙內(nèi)鐵路于2014年12月正式開(kāi)工建設(shè)。由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司所屬中國(guó)路橋承建,全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)裝備、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)管理,開(kāi)啟了中國(guó)鐵路企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈境外合作的新模式。

2016年北京利達(dá)海鑫滅火系統(tǒng)設(shè)備有限公司榮幸獲得中國(guó)交建公司中非項(xiàng)目氣體滅火設(shè)備配套供應(yīng)商資格,為蒙內(nèi)鐵路480公里沿途各30個(gè)鐵路機(jī)房、配電間配套安裝柜式七氟丙烷氣體滅火裝置。

北京利達(dá)海鑫公司氣體滅火設(shè)備產(chǎn)品在2016年前就早已批量銷(xiāo)往剛果、安哥拉、南蘇丹等非洲國(guó)家,與中國(guó)國(guó)企、央企非洲一帶一路項(xiàng)目配套。非洲國(guó)家路途遙遠(yuǎn)、氣溫高、戰(zhàn)亂頻發(fā)、技術(shù)水平低,則要求產(chǎn)品質(zhì)量具有抗振動(dòng)、耐高溫、密封性好不泄漏、安裝簡(jiǎn)單快速、施工現(xiàn)場(chǎng)不用二次加工零部件、對(duì)安裝施工人員技術(shù)水平要求低,還必須外形美觀等特點(diǎn)。北京利達(dá)海鑫公司依據(jù)上述與非洲配套的一帶一路央企和國(guó)企提出的產(chǎn)品技術(shù)要求與特點(diǎn),逐一技術(shù)攻關(guān),并采用高質(zhì)量三安制閥專(zhuān)業(yè)廠家閥門(mén),產(chǎn)品全部符合上述技術(shù)要求。北京利達(dá)海鑫公司為了確保出口氣體滅火設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量,特撰寫(xiě)了《利達(dá)集團(tuán)報(bào)警與氣體滅火系統(tǒng)產(chǎn)品為“一帶一路”沿線出口國(guó)家項(xiàng)目保駕護(hù)航》文章上發(fā)表,首先自己承諾實(shí)現(xiàn)文章中提出的氣體滅火設(shè)備各方面產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能及特點(diǎn),同時(shí)號(hào)召同仁們積極參與其中。大批量銷(xiāo)往一帶一路項(xiàng)目配套的利達(dá)海鑫公司氣體滅火設(shè)備產(chǎn)品,經(jīng)非洲各國(guó)和中國(guó)央企、國(guó)企工程技術(shù)人員廣泛使用。贏得了廣大當(dāng)?shù)馗鲊?guó)和中國(guó)央企、國(guó)企的高度信任,贏得了口口相傳的好口碑。正是這些好口碑和質(zhì)量可靠、外形美觀的現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品,才榮獲蒙內(nèi)鐵路指定利達(dá)海鑫氣體滅火設(shè)備配套產(chǎn)品。

2016年12月29日北京利達(dá)海鑫公司生產(chǎn)的柜式七氟丙烷氣體滅火裝置幾十臺(tái)產(chǎn)品工廠驗(yàn)收合格后發(fā)往港口。于2017年3月收到中國(guó)交建公司邀請(qǐng)函,因蒙內(nèi)鐵路要求5月竣工,為了確保順利通車(chē),請(qǐng)廠家大力支持,并派工程技術(shù)人員來(lái)肯尼亞現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。利達(dá)海鑫公司接到邀請(qǐng)函后,高度重視,立即派出了技術(shù)總監(jiān)和一名氣體滅火設(shè)備安裝工程師,于2017年3月8日到達(dá)肯尼亞首都內(nèi)羅畢。

兩位工程師當(dāng)天到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,就立即在庫(kù)房尋找產(chǎn)品,并依據(jù)安裝施工圖紙、清單,分出發(fā)往蒙內(nèi)鐵路沿線機(jī)房、配電間的柜式七氟丙烷氣體滅火裝置,第二天就協(xié)助中國(guó)交建公司人員開(kāi)始安排發(fā)往各地。由于中國(guó)交建公司當(dāng)時(shí)工作非常繁忙,懂技術(shù)的人員缺乏,利達(dá)海鑫公司派出的兩名工程師主動(dòng)變?yōu)闋款^人和技術(shù)骨干,親自帶著非洲施工人員在施工工地上拆箱、安裝。由于氣溫高,蚊蟲(chóng)叮咬,施工環(huán)境不友好,為了提高非洲施工人員工作積極性,多次買(mǎi)飲料,經(jīng)二十多天奮戰(zhàn),圓滿提前完成了蒙內(nèi)鐵路480公里沿途各30多個(gè)鐵路機(jī)房、配電間配套的柜式七氟丙烷氣體滅火裝置產(chǎn)品安裝、調(diào)試、培訓(xùn)等艱巨工作任務(wù),受到蒙內(nèi)鐵路負(fù)責(zé)人和中國(guó)交建公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

蒙內(nèi)鐵路全長(zhǎng)480公里,屬東非標(biāo)軌鐵路,客運(yùn)速度為每小時(shí)120公里,貨運(yùn)速度為每小時(shí)80公里,比原每小時(shí)30公里快了約4倍左右。通車(chē)后,蒙巴薩至內(nèi)羅畢將從過(guò)去十幾個(gè)小時(shí)縮短至四個(gè)多小時(shí)。蒙內(nèi)鐵路建成通車(chē),為肯尼亞每年GDP可增加約1.5%,創(chuàng)造工作崗位4.6萬(wàn)個(gè),培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員約4.5萬(wàn)人次。

投資三十八億美元建設(shè)的蒙內(nèi)鐵路,是肯尼亞獨(dú)立建國(guó)后進(jìn)行的最大型的基建工程,也是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年國(guó)家發(fā)展愿景的旗艦工程。蒙內(nèi)鐵路通車(chē),使內(nèi)陸盧旺達(dá)、烏干達(dá)和南蘇丹等國(guó)家多達(dá)三億的非洲各國(guó)民眾連接起來(lái)了,大幅增加?xùn)|非七國(guó)的內(nèi)陸運(yùn)輸和出海運(yùn)輸能力,推進(jìn)東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設(shè)??夏醽單锪鞒杀敬蠓档?0%左右,奠定了肯尼亞在東非領(lǐng)頭羊地位,實(shí)現(xiàn)了一路富七國(guó)(肯尼亞、南蘇丹、埃塞俄比亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、索馬里、中非)。

蒙內(nèi)鐵路的通車(chē),有5000多名中國(guó)工人抵達(dá)肯尼亞,在艱苦的環(huán)境下,同當(dāng)?shù)?萬(wàn)多名工人參與建設(shè),是中國(guó)企業(yè)用心血與智慧打造的百年品牌世紀(jì)工程,是中非一帶一路合作共贏友誼的典范。

近十幾年來(lái)利達(dá)集團(tuán)報(bào)警、氣體滅火系統(tǒng)產(chǎn)品出口到“一帶一路”馬爾代夫、泰國(guó)、柬埔寨、緬甸、老撾、印尼、吉布提軍港、吉爾吉斯斯坦、喀麥隆、非洲佛得角、烏干達(dá)、安哥拉魯班戈體育場(chǎng)、國(guó)家檔案館等沿線國(guó)家,并受到好評(píng)。同時(shí)報(bào)警、氣體滅火系統(tǒng)等產(chǎn)品隨同中國(guó)路橋、中國(guó)交建、中國(guó)建筑、中國(guó)國(guó)際工程公司、中江國(guó)際、中國(guó)電子進(jìn)出口總公司的工程與設(shè)備項(xiàng)目出口到國(guó)外,為這些工程與設(shè)備項(xiàng)目友誼鋪筑的“連心紐帶”保駕護(hù)航!廣受中國(guó)各公司的青睞和表?yè)P(yáng)及繼續(xù)合作。

收稿日期:2022-11-20;修改日期:2022-12-22

作者地址:北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)榮京東街17號(hào)北京利達(dá)海鑫滅火系統(tǒng)設(shè)備有限公司

電話:13910793712

注:本文章和內(nèi)容版權(quán)歸朱勁武所有,任何單位和個(gè)人未經(jīng)作者同意,均不得在網(wǎng)上和刊物上發(fā)表及轉(zhuǎn)載,如有需要轉(zhuǎn)載或引用請(qǐng)注明作者姓名和單位名稱(chēng),違者將追究法律責(zé)任。

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