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火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

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火災(zāi)探測器
獨立式感煙火災(zāi)探測器 火焰探測器 感溫電纜探測系列 點型感溫火災(zāi)探測器 復(fù)合感煙感溫火災(zāi)探測器 線型光束感煙火災(zāi)探測器 獨立式感溫火災(zāi)探測器 可視熱成像感溫火災(zāi)探測器 點型感煙火災(zāi)探測器 分布式光纖測溫系統(tǒng) 圖像型火災(zāi)探測器 風(fēng)管型感煙火災(zāi)探測器 空氣管火災(zāi)探測器 光纖光柵測溫系列
火災(zāi)報警控制器
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地下車庫一氧化碳監(jiān)測報警系統(tǒng)解決方案

地下車庫一氧化碳監(jiān)測報警系統(tǒng)解決方案

地下車庫一氧化碳監(jiān)測報警系統(tǒng)解決方案概述

  隨著私家車輛及地下車庫的普及,一氧化碳導(dǎo)致的中毒事件也頻頻出現(xiàn)。地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機,當(dāng)發(fā)動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量一氧化碳的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量一氧化碳氣體,導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,甚至危害人身安全。

  近年來國家對地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)測也開始嚴(yán)加要求,地下車庫、停車場內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進行置換,地下車庫一氧化碳含量長期應(yīng)低于25ppm,短期不應(yīng)高于50ppm。

地下車庫一氧化碳監(jiān)測報警系統(tǒng)解決方案組成

  英吉森地下車庫一氧化碳監(jiān)測報警系統(tǒng)針對不同面積和不同區(qū)域的地下停車場設(shè)計氣體探測器,全面檢測地下車庫中一氧化碳的濃度值。系統(tǒng)是由地下車庫局域網(wǎng)、軟件系統(tǒng)、串口服務(wù)器、氣體控制器、氣體探測器和風(fēng)機組成的平臺。氣體探測器通過有線和控制器相連,控制器上可集中顯示各監(jiān)測點濃度值,當(dāng)環(huán)境中一氧化碳濃度超過預(yù)設(shè)報警值時,可自動報警并自動啟動排風(fēng)系統(tǒng)進行置換。

  系統(tǒng)通過地下車庫進行在線監(jiān)測,能夠精確測量地下車庫內(nèi)的一氧化碳氣體并采取有效措施減少一氧化碳在地下車庫的積累,減少一氧化碳對人的身體健康的損害。氣體探測器監(jiān)測到一氧化碳氣體時,氣體控制器用于發(fā)出報警信號并開啟風(fēng)機,串口服務(wù)器接收控制器發(fā)出的報警信號并回傳至軟件系統(tǒng),軟件系統(tǒng)收到報警信號后,通過地下車庫局域網(wǎng)把報警信息和數(shù)據(jù)傳輸至安監(jiān)局和調(diào)度指揮中心,安監(jiān)局通過網(wǎng)絡(luò)以短信的方式把一氧化碳監(jiān)測信息發(fā)送到移動平臺。調(diào)度指揮中心可以實時監(jiān)控地下車庫的現(xiàn)場情況,并及時做好引導(dǎo)防范疏導(dǎo)。軟件系統(tǒng)可以顯示不同地下車庫的監(jiān)測狀態(tài),監(jiān)測人員也可以通過監(jiān)控設(shè)備了解地下車庫內(nèi)的設(shè)備運行狀態(tài)。

地下車庫一氧化碳監(jiān)測報警系統(tǒng)解決方案有點

  1、實時檢測地下車庫環(huán)境中的一氧化碳濃度值。

  2、多個地下車庫濃度值集中顯示監(jiān)控,濃度值實時顯示。

  3、自由設(shè)定報警值,濃度值超過時可自動聯(lián)動排風(fēng)系統(tǒng)。

  4、可一臺控制器分別控制多個車庫中一氧化碳探測器,并根據(jù)不同情況開啟不同風(fēng)機。

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