本文介紹的是目前國(guó)內(nèi)大部分電纜隧道使用的火災(zāi)探測(cè)方式以及科達(dá)士GO-DEX產(chǎn)品在電纜隧道內(nèi)使用的優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)大部分電纜隧道仍使用線性感溫電纜探測(cè)火災(zāi)，使用極早期感煙火災(zāi)探測(cè)器的并不多見，而使用到科達(dá)士Fore SEE500系列產(chǎn)品的則更為少見，下文為大家講述使用不同探測(cè)方式的優(yōu)劣。
　　
　　1、使用感溫電纜探測(cè)。目前國(guó)內(nèi)大部分電纜隧道是使用線性感溫電纜鋪設(shè)在電纜橋架上直接接觸電纜做為隧道內(nèi)的火災(zāi)探測(cè)方式，這是因?yàn)辄c(diǎn)型感煙探測(cè)器由于電纜隧道內(nèi)的多塵及潮濕環(huán)境，不適合在此種環(huán)境下使用。而點(diǎn)型溫感探側(cè)器鋪設(shè)在隧道頂端時(shí)，只能在電纜線著火時(shí)才能發(fā)出警報(bào)。由于電纜線起火時(shí)，可能以每秒數(shù)米的速度蔓延開來，加以隧道狹長(zhǎng)，進(jìn)入到起火點(diǎn)的時(shí)間很長(zhǎng)，根本沒有可能有時(shí)間去控制住火勢(shì)。因此將線形感溫電纜直接鋪設(shè)在橋架上接觸電纜，便成了電纜隧道內(nèi)的首選方案。
　　
　　不過由于感溫電纜需直接鋪設(shè)在每個(gè)橋架上，因此使用量極大。再者，在日后增設(shè)電纜時(shí)，由于需移開已經(jīng)鋪設(shè)在電纜橋架上的感溫電纜才能鋪設(shè)電纜，使得系統(tǒng)的擴(kuò)容相當(dāng)相當(dāng)不方便。
　　
　　2、使用極早期感煙火災(zāi)探測(cè)器。相對(duì)于感溫電纜優(yōu)勢(shì)在于感溫探測(cè)器對(duì)火災(zāi)的探測(cè)不如感煙探測(cè)器靈敏，若能在電纜隧道內(nèi)使用煙霧探測(cè)的方式，即可在火災(zāi)早期產(chǎn)生警報(bào)，讓管理單位有充分的時(shí)間做出適當(dāng)?shù)奶幹枚鴮?zāi)害消弭于無形。尤其是電纜火災(zāi)會(huì)有相當(dāng)長(zhǎng)的醞釀期，在此階段由于電纜線發(fā)燙而漸漸釋放出煙霧粒子，此時(shí)由于煙霧粒子的濃度很低，因此肉眼并無法觀察出煙霧的存在(不可見煙)，隨著溫度的升高與熱量的累積，煙霧濃度漸漸上升而可以被肉眼所觀察到。當(dāng)電纜線的溫度進(jìn)一步到達(dá)期披覆層的崩潰點(diǎn)時(shí)，開始起火燃燒，此時(shí)火勢(shì)將一發(fā)不可收拾?？諝獠蓸邮綐O早期煙霧探測(cè)系統(tǒng)由于具有很高的煙霧靈敏度，能夠在電纜火災(zāi)的醞釀階段產(chǎn)生警報(bào)。不過普通的空氣采樣式極早期煙霧探測(cè)主機(jī)也有其致命的缺點(diǎn)，電纜隧道里面的惡劣環(huán)境是一般的極早期煙霧探測(cè)主機(jī)無法克服的，由于普通空氣采樣探測(cè)主機(jī)探測(cè)腔內(nèi)部設(shè)計(jì)原因灰塵和潮濕的空氣極大的影響了普通報(bào)警的準(zhǔn)確性，使誤報(bào)事件頻頻發(fā)生，極大地影響了對(duì)整個(gè)電纜隧道的火情探測(cè)。
　　
　　3、使用第三代GO-DEXForeSEE系列極早期空氣采樣煙霧探測(cè)器。其探測(cè)腔內(nèi)部采用了獨(dú)特的“雙波光探測(cè)技術(shù)”完全避免了普通空氣采樣探測(cè)主機(jī)對(duì)灰塵和潮濕環(huán)境下的水汽“束手無策”的困擾。真正做到了對(duì)電纜隧道火情的有效探測(cè)。（點(diǎn)擊科達(dá)士GO-DEXForeSEE500購買）

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