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地下車(chē)庫(kù)感溫探測(cè)報(bào)警 減少火災(zāi)連鎖損失

  隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和消費(fèi)逐步升級(jí),用車(chē)的人越來(lái)越多,停車(chē)難也是時(shí)下開(kāi)車(chē)人最為頭疼的問(wèn)題,為解決停車(chē)難,很多建筑都建有地下車(chē)庫(kù),以補(bǔ)足地面停車(chē)位稀缺問(wèn)題,那么地下車(chē)庫(kù)究竟會(huì)潛藏怎樣的消防火災(zāi)隱患?又該怎樣應(yīng)對(duì)呢?地下車(chē)庫(kù)應(yīng)該安裝什么樣的火災(zāi)報(bào)警設(shè)備?地下車(chē)庫(kù)安裝感溫探測(cè)器能發(fā)揮什么樣的作用?
  地下車(chē)庫(kù)是指建筑在地下停放機(jī)動(dòng)車(chē)輛的庫(kù)房或停車(chē)場(chǎng)。
一、基本特點(diǎn)
  1.出人口少。車(chē)輛出入口,設(shè)在地下車(chē)道最后部;人員出入口,常設(shè)在車(chē)道的兩側(cè)。
  2.通道窄。一般分傾斜式、豎井式、轉(zhuǎn)臺(tái)式和圓盤(pán)式。
  3.可燃物多。地下車(chē)庫(kù)一般不做內(nèi)裝修,建筑結(jié)構(gòu)上沒(méi)有可燃物,庫(kù)內(nèi)的可燃物主要是車(chē)用燃料及貨物。
  4.地下車(chē)庫(kù)通常是全天使用。
二、火災(zāi)特點(diǎn)
  1.有爆炸危險(xiǎn)性。車(chē)輛燃油(氣)漏出,揮發(fā)的蒸氣與空氣混合,形成爆炸性混合氣體,遇火源能引起爆炸;油箱在火焰的燒烤下,也會(huì)發(fā)生膨脹爆裂,油料噴濺,擴(kuò)大火勢(shì)。
  2.造成連鎖反應(yīng)。密集停放的車(chē)輛,其中一輛起火后,猛烈的火勢(shì)會(huì)迅速向周?chē)?chē)輛蔓延,引起連鎖反應(yīng),逐車(chē)燃燒。附建式的地下車(chē)庫(kù),著火后,還可能引起地上建筑的火災(zāi)。
  3.車(chē)輛疏散困難。車(chē)輛停放密集,駕駛員鎖閉車(chē)門(mén)遠(yuǎn)離車(chē)場(chǎng),不易疏散;燃燒濃煙影響視線,不利車(chē)輛疏散;起火車(chē)輛堵塞主要通道,妨礙其他車(chē)輛疏散。
三、滅火基本要求
  冷卻保護(hù),防止油箱爆炸;及時(shí)疏散車(chē)輛,迅速撲滅火災(zāi)。
四、滅火戰(zhàn)術(shù)要點(diǎn)
  1.及時(shí)疏散車(chē)輛。在火災(zāi)初起或火勢(shì)尚未擴(kuò)大蔓延前,如有條件,應(yīng)及時(shí)組織車(chē)輛疏散。
  其疏散順序,盡量做到:先疏散離起火點(diǎn)近的車(chē)輛;離出人口近,有爆炸危險(xiǎn)性、價(jià)值昂貴的車(chē)輛;集中力量在主要干道組織疏散。出人口多的車(chē)庫(kù),可以分流組織疏散。
  2.冷卻保護(hù)車(chē)輛。在滅火的同時(shí),應(yīng)對(duì)受火勢(shì)威脅的車(chē)輛射水保護(hù),重點(diǎn)冷卻油箱(氣瓶)。
  3.灌注封閉滅火。對(duì)小型地下車(chē)庫(kù)火災(zāi),如火勢(shì)猛,無(wú)法深入地下滅火時(shí),可采取灌注高倍數(shù)泡沫或迅速封堵出人口窒息滅火。附建式地下車(chē)庫(kù)著火后,設(shè)法阻止火勢(shì)向地上建筑發(fā)展。
五、滅火措施和行動(dòng)要求
  1.火情偵察。通過(guò)內(nèi)部偵察和詢問(wèn)知情人,應(yīng)迅速查明以下情況:
  (1)查明地下車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)、規(guī)模、車(chē)輛存放形式、車(chē)型和數(shù)量。
  (2)查明地下車(chē)庫(kù)出入口位置,可供汽車(chē)疏散和滅火的進(jìn)攻通道。
  (3)查明起火部位、火勢(shì)大小和火勢(shì)發(fā)展方向。
  (4)查明庫(kù)內(nèi)有無(wú)固定滅火設(shè)施,狀況如何。
  (5)查明駕駛員的去向、召集的方法及所需時(shí)間。
  2.內(nèi)攻為主,輔以外攻。對(duì)設(shè)有固定滅火裝置的地下車(chē)庫(kù),要及時(shí)啟動(dòng)固定滅火裝置進(jìn)行滅火,與此同時(shí),由外部迅速鋪設(shè)水帶,從出入通道攻向燃燒部位,達(dá)到圍殲火勢(shì)的目的。
  3.要充分利用固定和移動(dòng)排煙設(shè)備進(jìn)行排煙。
  4.火災(zāi)撲滅后,要清洗現(xiàn)場(chǎng),加強(qiáng)通風(fēng),防止泄漏汽油揮發(fā)的蒸氣形成爆炸性混合氣體,遇明火發(fā)生爆炸。
六、注意事項(xiàng)
  1.參戰(zhàn)人員應(yīng)按各自的分工和任務(wù),佩戴好個(gè)人防護(hù)裝具,攜帶好器材和工具。
  2.應(yīng)組織單位值班人員或工程技術(shù)人員及時(shí)開(kāi)啟固定滅火裝置和排煙設(shè)施,進(jìn)行火場(chǎng)滅火、排煙。
  3.車(chē)輛疏散不可堵塞通道,不可影響進(jìn)攻滅火。
  4.采取多種通信形式,保證通信暢通。
  5.及時(shí)替換地下滅火人員。
  6.液化石油氣瓶著火,角閥損壞,在不能止漏情況下,不宜撲滅。
七、消防產(chǎn)品推薦
  針對(duì)地下車(chē)庫(kù)的火災(zāi)事故,筆者建議在地下車(chē)庫(kù)中安裝感溫火災(zāi)探測(cè)器,火災(zāi)時(shí)物質(zhì)的燃燒產(chǎn)生大量的熱量,使周?chē)鷾囟劝l(fā)生變化。感溫探測(cè)器是對(duì)警戒范圍中某一點(diǎn)或某一線路周?chē)鷾囟茸兓瘯r(shí)響應(yīng)的火災(zāi)探測(cè)器,它是將溫度的變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)以達(dá)到報(bào)警目的。
  例如:大型地下車(chē)庫(kù)應(yīng)分成了多個(gè)防火分區(qū)。每個(gè)防火分區(qū)都應(yīng)設(shè)有感溫探測(cè)器感煙探測(cè)器,如果周?chē)鷾囟冗_(dá)到55℃,報(bào)警器就會(huì)發(fā)出警報(bào)。一旦周?chē)鷾囟冗_(dá)到68℃,消防噴淋會(huì)自動(dòng)噴水,一段時(shí)間后還會(huì)噴出泡沫,采用更可靠的泡沫滅火。感煙探測(cè)器覺(jué)察到煙霧后,車(chē)庫(kù)的排煙系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
  同時(shí),車(chē)庫(kù)防火分區(qū)安裝的防火卷閘門(mén)會(huì)自動(dòng)落下,將火源與其他區(qū)域徹底隔離。此時(shí),應(yīng)急照明設(shè)施啟動(dòng),人可以順著逃生門(mén)迅速離開(kāi)。
  同時(shí)車(chē)庫(kù)的排水系統(tǒng)也應(yīng)該設(shè)置全面,在排水方面,車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置足夠集水坑,一旦水位超標(biāo),集水坑的水泵會(huì)自動(dòng)把水排放到下水管道。
  如此這般全面的防煙防火防水的智能設(shè)施,即便萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)會(huì)不會(huì)產(chǎn)生“連鎖反應(yīng)”,也不會(huì)造成大損失。
  

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